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THS 255.01 内藏式车铣复合主轴台湾电主轴HSK T63

更新:2024-05-02 09:05 浏览:0次
发布企业
深圳市特力威科技有限公司商铺
认证
资质核验:
已通过营业执照认证
入驻顺企:
6
主体名称:
深圳市特力威科技有限公司
组织机构代码:
91440300MA5DENDC8C
报价
人民币¥120000.00元每件
kW (S1)
1.8kW (S1)
扭力 Nm (S1)
3Nm (S1)
套筒外径
72mm
关键词
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
所在地
深圳市前海深港合作区临海大道59号海运中心口岸楼第3层309号-B383
手机
13925531502
联系人
李武  请说明来自顺企网,优惠更多
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产品详细介绍

复合陶瓷轴承在电主轴单元中应用较多,这种轴承滚动体使用热压Si3N4陶瓷球,轴承套圈仍为钢圈,标准化程度高,对机床结构改动小,易于维护。
检查主轴油气润滑系统。油气润滑脏污会导致轴承异音、发热、震动甚至卡死。气源含水会导致轴承润滑失效、定子短路等故障。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴的动平衡
动平衡G表明动态性不平衡力的单位,而G*MM是静态数据不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分成 11个等级,每一个等级间以2.5倍为增加量,从大规定的G0.4到G4000,电主轴动平衡精度等级为G1以内,高转速电主轴要求达到G0.4以内。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴高速电机技术:电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物,电动机的转子即为主轴的旋转部分,理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。关键技术是高速度下的动平衡。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴高速轴承技术:电主轴通常采用复合陶瓷轴承,耐磨耐热,寿命是传统轴承的几倍;有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承,内外圈不接触,理论上寿命无限。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴是高速加工机床的关键重要部件,在模具制造、汽车零配件、航空航天、医疗器械等众多领域广泛应用。电主轴寿命一般在10 000h左右,主轴检测、保养及预防性维修对于保证其正常运转、减少停机时间,延长使用寿命有重要意义。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
在选择电主轴时刀具的接口一定要明确,这也是有原则的,一般情况下BT50的接口转速只能在8000RPM一下的电主轴中使用,BT40的接口可以在18000RPM下的电主轴中使用,如果要更高的转速,刀具接口需要选择相应的高速刀具接口,数控铣削电主轴上配用的ER弹簧夹头或者SD弹簧夹头也是有一定的许用高转速的。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴的起停机状态
主轴的起停机状态一般是用来检查和测定主轴从0到指定速度及从指定速度到0时主轴的振动状态,测 出某个速度或转速范围的共振峰值,以便在正常加工时避开这个速度或转速范围,以保护电主轴及保证加工精度、表面加工质量等。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴的技术指标和参数很多,终端用户要对电主轴进行检测及预防性维修,需要确定适合的参数和指标,才能进行预防性维修和检测。以下对几个影响主轴正常使用的关键参数进行解读。
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
电主轴参数
1.电机参数:功率-转速特性曲线图,扭矩-转速特性图
2. 主轴的刚性(径向刚度和轴向刚度, 磨的主轴主看前端轴承内孔孔径是多大,因为刚性主要是由前端刀具端的轴承决定,轴承越大主答轴的刚性越好,但同时轴承越)
3.静态精度(基本不用看,因为这是标准了,大家都基本能做得出来)
4.动态性能(高转速情况时的振动值,噪音,温度等)
内藏式车铣复合主轴台湾电主轴
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所属分类:中国机床网 / 机床主轴
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成立日期2016年06月16日
法定代表人李武
注册资本500
登记机关深圳市市场监督管理局
经营范围主轴设计研发,五金配件、电子产品、汽车零配件研发,主轴及轴承销售,国内贸易,货物及技术进出口(以上根据法律、行政法规、国务院决定等规定需要审批的,依法取得相关审批文件后方可经营)。
公司简介深圳市特力威科技有限公司是釸达电主轴核心供应商,代理销售之釸达电主轴产品,台湾原产地生产保证高品质要求,台中釸达精密股份有限公司工厂位于台中市大雅区,目前拥有恒温试验车间2000余平米,主要从事精准数控机床设备研发及生产,在深圳、江苏、英国、美国、德国、日本等地均设立服务机构。业务范围涉及精密主轴产品的研发、设计、生产、销售,研发团队主要有来自德国、瑞⼠、日本及台湾等地数控专业的博士及工程师团队组 ...
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