蜗杆传动装置是齿轮传动的基本类型之一，用以传递空间交错两轴之间的动力和运动。由于传动过程中蜗杆始终与蜗轮啮合，阀杆尺寸，从不间断，所以蜗轮蜗杆传动平稳，具有噪声低、冲击载荷小、振动小、传动比大(i=8~6，特殊要求的可达100，相当于2~3级齿轮传动，在分度机构和手动机构中单级传动可达300)、零件数目少、结构紧凑、体积小、质量轻、噪声低、蜗轮输出转矩大等特点。这使得蜗杆传动在机械传动领域具有的特殊地位。
蜗轮蜗杆传动的啮合方式以滑动为主，相对滑动速度大，不易实现良好的润滑，因此蜗轮蜗杆传动发热量大、蜗轮磨损快、易发生胶合、传动效率低。这必然影响蜗轮蜗杆副的承载能力、传动效率和使用寿命，蜗轮传动的发展和应用。
齿轮中的蜗轮蜗杆对其传递与转换的作用也是别的齿轮无法代替的，那么蜗杆是怎么加工?它的加工工艺又是什么?无锡苏通机械有限公司来给大家讲述一下。
1、确定毛坯的材料，阀杆价格，具有优良的加工性能，能得到良好的表面光洁度和较小的残余内应力，磨损作用较小，蜗轮蜗杆规格，抗拉限度一般不低于588MPa;
2、有良好的热处理工艺性，淬透性好，阀杆规格，不易淬裂，组织均匀，热处理变形小，能获得较高的硬度，从而保证蜗杆的耐磨性和尺寸的稳定性;
3、材料硬度均匀，金相组织符合标准，常用的材料有：T10A，T12A，45，9Mn2V，CrMn等，微型蜗轮蜗杆，蜗杆的硬度越高越耐磨，但制造时不易磨削。
蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，圆柱蜗杆设计，蜗杆又与螺杆形状相似，基本参数：模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数、涡轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)，其中模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，河北阀杆，且均为标准值，蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
蜗杆可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑，两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构，蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小，在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起保护作用。
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