数控立车的控制系统维护的保养。
立式数控车床在停车时发出响声，同时车间总电源的跳闸
先检查车间电工对供电系统进行的检查，日本立式车床，跳闸的自动空气断路器的所在处，因环境潮湿开关盒内自动跳闸地连杆机构已腐蚀，另外三相触点中有一相触点只有一小部分能接触。其次车间供电变压器的容量小，超负荷运行。
数控立车一只的晶闸管已被烧坏，查看驱动电路，B相触发脉冲短小，只有正常触发脉冲幅值的四分之一，进一步查实为B相触发电路中的放大管T3性能不好所致。
立式数控车床与立式加工中心有什么区别呢？这个小编也确实做了一些研究，数控立车，其是由卧式车床通过改造而得来的，是可以提高刚性，以及加大车削直径的。不过，在主要用途上，还是车回转体，只有X和Z这两轴。而立式加工中心，其一般是为三轴，日本立式车床代理商，具体是为X、Y和Z轴，日本立式车床代理，还可以增加第四轴。在具体用途上，则是为车铣和打孔。而对于普通立车，在刀位上，是可以使用动力头的，日本om立式车床，数控立车可以直接对工件进行铣、钻等这些加工操作。
数控立车的主轴系统结构优化，立式导轨布局，立柱，底座及滑座均采纳HT300树脂合金孕育型铸铁，立柱及滑座导轨处均采纳高频淬火，导轨挪动面贴塑处置确保机床历久使用的稳定性和精度坚持性；
主轴：主轴系统结构优化，主要通过三维有限元分析软件，对主轴箱的整体刚度进行分析。
数控立车内外防护：为满足不同用户需求，内防护设计两种不同的形式，一种是铠甲是防护罩，外观美观但成本相对较高；另一种是普通多层钢拉罩，成本较低，。
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